Купівля автомобіля з пробігом пов'язана з ризиком придбати «кота в мішку» - автомобіль, який потрапляв у важке ДТП або юридично «брудний». Щоб не стати жертвою шахраїв, потрібно не тільки прискіпливо обстежити автомобіль, але й грамотно оформити угодую
Передбачається, що зниження акцизного податку у свою чергу призведе до зниження суми ПДВ, оскільки база його нарахування враховує також суму нарахованого податку

далі -- читайте нижче

Новый Закон о парковке касается и бляхеров. С одной стороны большинство квитанций о штрафах по парковке не достигнут адресата. Закон предписывает уплату штрафа за неправильную бляхопарковку лицом, которое ввезло бляхи в Украину. Если бляхер оформит "транзит " блях на себя, то ему придет штраф. Но если бляхи ввезены на "временный ввоз через верблюда- нерезидента" либо оформлен " транзит на бомжа или алкоголика", то штраф будет направлен на Погранслужбу и " верблюду"- молдаванину или белорусу запретят въезд или оштрафован будет неблагополучный украинец, который за 500 грн дал свой паспорт для оформления " транзита на бомжа". А вот " предприимчивый" Бляховод останется безнаказанным..

Но... Только в случае выписки квитанции о штрафе! Если же бляхер зазевается и его бляху отвезут на штрафплощадку, то возможно это " прощание бляхера с бляхами", так как забрать бляхи ему будет сложно!

п’яним за кермом світить в’язниця.Не вірите, -- ось деякі з основних аргументів :

1. Обмеження швидкість руху в населених пунктах з 60 до 50 кілометрів на годину, з одночасним переглядом швидкісного режиму на внутрішньоміських швидкісних магістралях, таких як, наприклад, проспект Бажана в Києві.
2. Посилення відповідальність за ДТП, вчинене в стані алкогольного або іншого сп'яніння, до 3-х років позбавлення волі.

3. Посилити відповідальність за ДТП зі смертельним результатом або те, яке завдало тяжких тілесних ушкоджень. Передбачити позбавлення волі на строк до 12 років (замість 10).

4. Зміни у. Посилення відповідальність за ДТП, вчинене в стані алкогольного або іншого сп'яніння, до 3-х років позбавлення волі.

3. Посилити відповідальність за ДТП зі смертельним результатом або те, яке завдало тяжких тілесних ушкоджень. Передбачити позбавлення волі на строк до 12 років (замість 10). процедурі видачі посвідчень для водіїв. Термін вперше одержаних прав планують обмежити терміном у 2 роки. Якщо за цей час водій не порушував правила більше, аніж двічі, то він отримає посвідчення на 30 років. У протилежному випадку він має знову скласти іспит.

5. Підвищення розміру штрафів:

─ перевищення максимально дозволеної швидкості руху в місті – 3 400 гривень;

─ залишення місця ДТП – 3 400 гривень із можливим позбавлення права на керування авто до 6 місяців;

─ керування транспортом без права на це – 10 200 гривень (повторне порушення – 40 800 гривень);

─ водіння авто без прав – 20 400 гривень (повторне упродовж року – 40 800 гривень).

6. Введення фото- та відеофіксації порушень правил на дорогах.

"Наприклад, в Польщі до 2011 року в рік на дорогах гинуло до 4200 чоловік, ─ зазначає Антон Геращенко. ─ Після запуску системи автовідеофіксації в 2012 році кількість жертв знизилося до 3000 чоловік, тобто на 30%! Те ж саме ми очікуємо і в Україні, починаючи з наступного року".

Нові правила мають запрацювати вже

не погоджуєтеся, пишіть своі пропозиції нам на адресу : natalkapetricin@ukr.net або звертайтеся за тел. : 09
7-97-55-426 097-5397247

Станом на сьогодні вже набрав чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів», яким введено чимало новел в сферу законодавчого регулювання сфери паркування авто
Скажімо, для зручності оплати за паркування та ефективного контролю за її здійсненням створюється законодавча можливість запровадження за рішеннями органів місцевого самоврядування на території відповідних населених пунктів автоматиз[center][/center]
ованої системи контролю оплати паркування. Законом передбачено, що органи місцевого самоврядування мають впроваджувати автоматизовану систему контролю оплати паркування; вжити заходів щодо збільшення чисельності посадових осіб місцевого самоврядування для прийняття на службу в органи місцевого самоврядування інспекторів з паркування. Тут варто пам’ятати, що виконання норми про здійснення фотовідеофіксації має відбуватися у чіткій відповідності з законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах, а застосовувані пристрої мають бути спеціально атестовані та мати захищений канал зв'язку.

Де-факто реалізувати право на тимчасове затримання транспортного засобу на практиці інспектори зможуть лише після початку функціонування Реєстру адміністративних правопорушень МВС, адже за українським законодавством евакуація є заходом забезпечення провадження у справі, а не видом стягнення.

8. Повернення транспортного засобу, затриманого шляхом доставки для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, відбувається невідкладно після сплати штрафу за вчинене правопорушення та оплати вартості послуг із транспортування та/або зберігання транспортного засобу.

Плата за транспортування і зберігання авто на спецмайданчику встановлена спільним наказом МВС, Мінфіну та Мінекономрозвитку від 10.10.2013 р. №967/1218/869 і становить за транспортування (евакуацію):

- для авто вагою до 2 т - 600 гривень,

- від 2-х до 3-х тонн – 700 гривень,

- від 3-х тонн – 850 гривень.

За зберігання авто з 1-ї по 7-му добу – 120 гривень за добу та 20 гривень за кожну наступну добу.

Усі ці суми вказані без ПДВ, тому до вартості плати треба додати 20% податку на додану вартість.

9. У разі заподіяння транспортному засобу шкоди при його транспортуванні та/або зберіганні завдані збитки відшкодовуються за рахунок суб’єкта господарювання, що надає такі послуги, та/або відповідного страхового відшкодування, що здійснюється за правовідносинами обов’язкового страхування цивільної відповідальності суб’єкта господарювання, що надає послуги із транспортування та/або зберігання транспортних засобів у разі їх тимчасового затримання.

10. Закон визначає підстави звільнення від відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, зокрема при вибутті з її володіння номерного знаку або автомобіля внаслідок протиправних дій інших осіб, передачі права керування автомобілем іншій особі на відповідній правовій підставі.

27 вересня 2018 року набрав чинності Закон, яким введено чимало новел в сферу паркування автомобілів.
Збільшення кількості авто й відсутність достатньої кількості спеціально обладнаних для стоянки та зупинки автомобілів майданчиків призводить до того, що водії залишають свої авто у будь-якому зручному для них місці, й, нерідко, порушують правила зупинки та стоянки транспортних засобів.

Часто причиною такого стану справ є цілком зрозуміле бажання водіїв зекономити, адже за паркування автомобіля поруч з місцем роботи на 8-9 годин в центрі міста доведеться сплатити чималу суму коштів, а зважаючи на подорожчання вартості палива, користування авто стає все більшою розкішшю

В сентябре текущего года, а именно 27 числа, вступают в силу изменения в правилах дорожного движения, которые были приняты Верховной Радой Украины и прописаны в законе №5364. Вместе с изменениями правил в силу вступят и новые, увеличенные в несколько раз, штрафы.

Чего же ожидать водителям и что конкретно изменится? Авто Информатор подготовил ряд нововведений, а также напоминает, что уже изменилось и что готовится к принятию.

НОВЫЕ ШТРАФЫ ЗА ПАРКОВКУ
В правилах стоянки и остановки появилось несколько изменений. За нарушение правил теперь будут наказывать специальные инспекторы. Они могут не только выписать штраф, но и забрать автомобиль на штрафплощадку.

Также инспекторы будут следить за тем, оплачивают ли водители стоянку. Талон должен находиться на лобовом стекле. В случае его отсутствия будет наложен штраф в 20-ти кратном размере стоимости часа парковки, то есть от 100 до 200 гривен.

Вводится заочная система штрафования, на основании фото- и видеофиксации. Новые инспекторы могут выписать штраф без присутствия водителя и оставить квитанцию «на стекле», как в Европе. Также о штрафе можно узнать из СМС-сообщения.

Штраф за нарушение правил парковки и стоянки будут выписывать на владельца авто, в не зависимости от того, кто был за рулем. Оплатить штраф на месте не получится, так как инспекторы не имеют права брать деньги.

Благодаря огромному количеству тизеров, которыми чешский автопроизводитель буквально осыпал нас, внешность Шкода Кодиак в спортивной спецификации RS не стала секретом. Как и ожидалось, новинка не сильно отличается от стандартного кроссовера.

Мировая премьера состоится в рамках октябрьского автошоу в Париже, но посмотреть на спортивный кроссовер можно уже сейчас. Как и ожидалось, Skoda Kodiaq RS уже в стандартной комплектации будет оснащен 20-дюймовыми колесными дисками особого дизайна, а фирменный цвет Race Blue будет доступен за доплату.