Довольно часто виновник аварии объясняет случившуюся неприятность именно так: я его не видел! Почему такое случается? Эксперты разбирались в этом вопросе вместе с физиологами, передает «Авто24».

Многие водители наверняка сталкивались с такой ситуацией: как будто только что на главной дороге никого не было, но стоило тронуться с перекрестка вперед, как оказывалось, что приближается транспорт, который нужно было пропустить.

Идеальная для обнаружения ситуация: несмотря на серый цвет кузова и серый фон, нет других, отвлекающих внимание объектов, плюс на машине горят фары.

Почему бывает, что мы порой не замечаем такие немелкие объекты, как автомобиль, даже в идеальных условиях видимости? Этому есть объяснение:

Питання проходження технічного контролю службовими автомобілями дотепер було спірним. Суд поставив крапку у цьому недорозумінні.

При виявленні фактів керування такими автомобілями без протоколу технічного огляду, поліція виписувала штрафи на підставі ч. 3 ст. 121 КУпАП в розмірі 340 грн. При повторному порушенні водіїв позбавляли посвідчення водія від 3-х до 6-ти місяців.

Читайте також Застосування працівниками поліції пристроїв TruCAM є незаконним
Вирішальний висновок по даному питанню зробив Верховний суд у рішенні від 17.10.2019: “Аналіз положень статті 35 Закону “Про дорожній рух” дає підстави для висновку про те, що обов`язковому технічному контролю підлягають автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку. Тобто, визначальною обставиною є мета фактичного використання автомобіля для перевезення пасажирів з метою отримання прибутку”.

Техпаспорт на транспорт и водительские права скоро можно будет получать в Центре предоставления административных услуг. Об этом сообщила пресс-служба Кабинета Министров.

В правительстве сказали, что выделили 70 миллионов гривен ЦНАПам. Они должны приобрести необходимое оборудование, чтобы могли выдавать водительские свидетельства и документы для регистрации авто.

В Кабмине отметили, что данная услуга особенно будет удобной для граждан удаленных населенных пунктов и объединенных территориальных общин.

В современном мире авто злоумышленники прибегают к самым разным методам с целью получше одурачить кого-то из-за его доверчивости. Среди преступников есть и те, кто отличаются особой сообразительностью и выдумывают довольно изощренные аферы.

Сегодня примером вас должна насторожить купюра, которую злоумышленники оставляют под дворниками на лобовом стекле. Житель Харькова обнаружил такую весьма странную находку у себя, однако до этого слышал о подобных случаях и поэтому заблокировав дверь, просто двинулся с места. За ним последовала подозрительная машина, но после выезда из стоянки направилась в другую сторону.

Українські чиновники планують повернути схему восьмирічної давності, яка передбачає введення ВТК для приватних легкових автомобілів.

Цю інформацію повідомляє інформаційне видання Автотема.

Як відомо, зараз технічний огляд є обов'язковим лише для комерційного транспорту. Якщо скасоване правило все-таки повернуть, українським водіям доведеться готувати кругленьку суму.

Нередко внедорожники марки ЛуАЗ подвергаются переделке. И перед нами один из самых достойных результатов. Сразу отметим внешность тюнингованного автомобиля. На стандартный ЛуАЗ-969 этот четырехосный «зверь» по имени «Торос ЛУ 2,5 LX» похож лишь отдаленно. Абсолютно новое шасси позволило сделать ведущими абсолютно все восемь колес, кроме того передние четыре – еще и поворотные.

Почти полмиллиона владельцев автомобилей Volkswagen подали коллективный иск против компании. Суд начал рассмотрение одного из самых масштабных дел против автоконцерна.

Автомобилисты рассчитывают получить компенсацию от производителя, который скрыл данные о реальных выбросах автомобилей, чтобы сберечь лицензии для машин.

Так называемый "дизельгейт" уже стоил концерну 30 миллиардов евро – компании пришлось заплатить множество штрафов Евросоюзу и США за затягивание внедрения технологий контроля выбросов на автомобилях. В концерне рассчитывают, что им удастся избежать ответственности перед автомобилистами.

Напомним, ранее немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen, который займется выпуском электрокаров совместно с Ford, начал выпуск собственных аккумуляторных батарей для электромобилей. В немецком городе Зальцгиттер с 23 сентября запущена пилотная установка, способная производить батареи малыми сериями.

В концерне рассчитывают таким образом наработать необходимый опыт, который позволит совместно со шведским партнером – компанией Northvolt – развернуть массовое производство аккумуляторов.

Также сообщалось, что гоночный электрокар Volkswagen побил 20-летний рекорд. Спортивный прототип Volkswagen ID R совершил скоростной подъем на холм Пайкс-Пик длиной 1,866 километра за 41,18 секунды, что на полсекунды меньше, чем у 41,6-секундного заезда бывшего пилота Формулы-1 Ника Хайдфельда, установленного в 1999 году:

У зв'язку зі скороченням світлового дня і погодними умовами виникає необхідність у підвищенні видимості автомобіля для пішоходів та інших водіїв