Верховная Рада 11 сентября в первом чтении приняла законопроект «Слуги народа», который должен частично решить проблему неправильной эксплуатации дорог в Украине. Грузовики и автобусы перегружают дорожное полотно вследствие чего оно разрушается и из бюджета вновь приходится тратить деньги на ремонтные работы, передает «Обозреватель».

Так, вводятся штрафы – до 34 тысяч гривен, а фиксация будет происходить автоматически благодаря специальным комплексам.

Пять основных норм законопроекта:

• вводится система автоматических штрафов за нарушения норм по габаритам авто;

• чем сильнее нарушили норму, тем больше придется платить;

• водитель автобуса или фуры, который откажется выполнять требования властей, рискует на время лишиться прав;

• проверять вес автомобиля будут автоматические комплексы, машину

Ви не поверите , но уже с 1 октября Эрик-Марк Хейтема будет назначен новым генеральным директором Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), сообщает пресс-служба Ассоциации автопроизводителей Украины (Укравтопром).

По информации ассоциации, Хейтема станет преемником Эрика Йонаерта, который занимал пост генерального секретаря последние шесть лет.


55-летний Хейтема, гражданин Голландии, переходит в ACEA с IBM, где он исполнял обязанности руководителя в области глобальных интеллектуальных перевозок. Ранее он работал в сфере информационных технологий, в том числе в интернет-стартапе Chello Benelux, соучредителем которого были EDS International и Philips Electronics.

Автовладельцы неохотно устанавливают на крыши своих машин солнечные панели, если они портят их внешний вид.

Однако, как передает Еnergy-fresh, немецкие инженеры разработали фотоэлементы, которые подойдут электромобилю любого цвета.

Німецькі вчені з Fraunhofer Institute розробили особливий тип сонячних панелей. Їх можна перефарбовувати у будь-який колір і встановлювати на дахах авто.

Розробники розповіли, що нові сонячні елементи можна повністю покрити будь-яким типом фарби і тому вони невидимі. Втрата ефективності через скляне покриття складе лише 7%.

Сонячні панелі перетворюють сонячне випромінювання на електрику і допомагають знизити перегрів автомобіля.

Згідно з даними інституту, вбудовані сонячні елементи мають потужність близько 210 Вт/м². Вони можуть забезпечувати стійке джерело електроенергії, додають близько 10% до запасу ходу для електромобілів.

Автокомпанія Toyota припинить виробництво машин на заводі в Англії одразу після виходу країни з Євросоюзу.

Представники Toyota повідомили, що компанія зупинить випуск авто на підприємстві в Бернастоні наступного дня після того, як Велика Британія остаточно завершить процес Brexit і вийде з ЄС.

За словами прем'єр-міністра країни Бориса Джонсона, Brexit реалізують 31 жовтня 2019 року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вчені створили "невидимі" сонячні панелі для авто

"У нас буде виробнича пауза в перший день Brexit, тобто в п'ятницю, 1 листопада цього року

у жовтні будуть запущені перші 6 пунктів WiM на дорогах М-01 Київ-Чернігів-Нові Яриловичі, М-01 Київ-Знам'янка, М-05 Київ-Одеса, М-06 Київ-Чоп та М-07 Київ-Ковель-Яготин, ще один комплекс планується побудувати на трасі М-06 Київ-Чоп в сторону Житомира (Житомирська область). Всього планується встановити до 100 таких пунктів.

"Щоб реально контролювати відремонтовані дороги, потрібно набагато більше людей. Що ми можемо зробити. Ми запускаємо систему автоматичного зважування в русі - це така система, яка вбудовується в дорогу і без зупинки машини виробляє автоматичне зважування. Якщо є порушення, то автоматично нараховується штраф і інформація відразу передається в поліцію. Поліція повинна зупинити цю машину і забезпечити її

Интересно, что введение 100% пошлины на ввоз электробусов заставит их производителей инвестировать в украинскую экономику. То есть они будут вынуждены открывать свои производства в Украине или вступать в сотрудничество с украинскими автопроизводителями, сообщает Autonews со ссылкой на Автотема. В результате в нашей стране появятся новые рабочие места и увеличатся поступления в госбюджет. Также это будет способствовать улучшению экологической обстановки.

Після ДТП, що сталася з вини відповідача, позивач звернувся до суду з метою відшкодування завданої йому та іншим особам шкоди. Суд зазначив, що потерпілому як кредитору належить право вимоги в обох видах зобов’язань, деліктному та договірному. Він вільно, на власний розсуд обирає спосіб здійснення свого права шляхом звернення вимоги виключно до особи, яка завдала шкоди, про відшкодування цієї шкоди, або шляхом звернення до страховика, у якого особа, яка завдала шкоди, застрахувала свою цивільну відповідальність, із вимогою про виплату страхового відшкодування, або шляхом звернення до страховика та в подальшому до особи, яка завдала шкоди, за наявності передбачених статтею 1194 ЦК України підстав.