Слід контролювати складання протоколу на осіб, які відповідальні за утримання дороги. У схемі ДТП мають бути зазначені розміри ями, гальмівний шлях, інформація про відсутність попереджувальних знаків, якщо їх немає. Часто поліція неохоче визнає факти неякісного дорожнього покриття.
Під час підготовки до суду доказами можуть бути усі дані, які мають відношення до справи. Також краще скористатися послугами адвоката, який має досвід ведення подібних справ.

“Слід підготувати усі необхідні документи. Це – протокол з місця“Слід підготувати усі необхідні документи. Це – протокол з місця події, постанова, яка визнає винною особу, яка відповідає за відрізок дороги та експертна оцінка завданої шкоди. Оцінка збитку автомобіля – є невід’ємна частиною позову, який водій пред’являє дорожникам

За с
емь месяцев украинский парк электромобилей пополнили 2490 авто. Большинство электромобилей (84%), ставших на учет с января по июль 2018 года, были автомобили с пробегом.

Украинцы чаще всего останавливали свой выбор на Nissan Leaf. В результате эта модель по итогам семи месяцев сформировала почти 2/3 рынка электромобилей. Всего с начала года украинскую прописку получили 1621 авто даной модели. Вторым по популярности стал BMW i3 – 182 шт.
Напомним, немецко-японская машиностроительная компания Sumitomo Electric Bordnetze планирует ввести в эксплуатацию первую очередь предприятия по производству автомобильной электропроводки в помещениях Хмельницкого механического завода.

"Ставки будуть знижені. Зараз на новий автомобіль з об'ємом двигуна 1,6 тис. куб. см акциз становить 427 євро, віком до п'яти років — 2 629 євро, понад п'ять років — 3 906 євро. За моєю шкалою, за новий автомобіль з таким об'ємом двигуна потрібно буде заплатити 150 євро, до п'яти років (Євро-5) — 300 євро, 2005-2009 роки випуску (Євро-4) — 750 євро, 2000-2004 роки (Євро-3) — 1 500 євро", — повідомила глава комітету Верховної Ради. Більше читайте далі детальніше

"Ставки будуть знижені. Зараз на новий автомобіль з об'ємом двигуна 1,6 тис. куб. см акциз становить 427 євро, віком до п'яти років — 2 629 євро, понад п'ять років — 3 906 євро. За моєю шкалою, за новий автомобіль з таким об'ємом двигуна потрібно буде заплатити 150 євро, до п'яти років (Євро-5) — 300 євро, 2005-2009 роки випуску (Євро-4) — 750 євро, 2000-2004 роки (Євро-3) — 1 500 євро", — повідомила глава комітету Верховної Ради. Більше читайте далі детальніше

"Ставки будуть знижені. Зараз на новий автомобіль з об'ємом двигуна 1,6 тис. куб. см акциз становить 427 євро, віком до п'яти років — 2 629 євро, понад п'ять років — 3 906 євро. За моєю шкалою, за новий автомобіль з таким об'ємом двигуна потрібно буде заплатити 150 євро, до п'яти років (Євро-5) — 300 євро, 2005-2009 роки випуску (Євро-4) — 750 євро, 2000-2004 роки (Євро-3) — 1 500 євро", — повідомила глава комітету Верховної Ради. Більше читайте далі детальніше

Після позитивного (для водія) рішення суду отримати присуджену грошову компенсацію можливо через Державну виконавчу службу. Як показує практика, остання не спішить стягувати такі борги. Але наполегливість і скарги допоможуть отримати відшкодування шкоди.

Якщо б усі постраждалі від стану наших доріг водії звертались до суду і хоча б частково отримували рішення на свою користь, то, можливо, посадовці у владних кабінетах для себе зрозуміли б, що дешевше вчасно і якісно ремонтувати дорожнє покриття.

"Відремонтувати автомобіль, мабуть, легше, аніж доводити свою правоту", – розповсюджена думка водіїв, що побили своє авто, "влетівши" в яму на дорозі. Проте водіям варто з повагою ставитися до себе та свого майна, а також змушувати посадовців відповідати за неякісне виконання свої обов'язків.

Передусім водію треба пам'ятати, що притягнути до відповідальності осіб, які несуть відповідальність за утримання певної дороги, можна. Зокрема, якщо дії самого водія (перевищення швидкості, несправність авто, неуважність тощо) не стали причиною попадання в яму.

Згідно з п. 2.3 Правил дорожнього руху (далі – ПДР), водій повинен бути уважним на дорозі, а пункти 12.1 і 12.3 свідчать про те, що при виборі швидкості необхідно враховувати дорожню обстановку, і в разі появи на смузі перешкоди, яку водій здатний об'єктивно виявити, зменшити швидкість або зупинитися.

За порушення цього правила ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі – КупАП) передбачено штраф або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Власників єврономерів чекають проблеми


В Україні, за різними оцінками, нараховується до двох мільйонів машин на єврономерах, більшість із них оформлені на литовські та польські фірми. Таким чином спритні автолюбителі обійшли необхідність платити за розмитнення. Проте вже восени ситуація може кардинально змінитися. Акцизи, а разом з ними і загальна вартість "легалізації" машини, зменшаться. Але і штрафи зростуть у рази - до 170 тис. грн.

Проблема полягає у тому, що частина українців навіть при бажанні не зможе розмитнити власний автомобіль на єврономерах. "Машина їм не належить, у них є право нею користуватися. А авто зареєстроване за кордоном і оформлене на фірму. Люди завезли ці авто, нібито, заощадили. Але мало хто з них розуміє, що авто насправді не їхнє", - розповідає юрист
Радикальна ідея щодо єврономерів: у Раді ухвалили рішення
Так, щоб зареєструвати машину в Україні, розмитнити її, потрібно передусім отримати право власності. Крім того, автомобіль доведеться знімати з обліку за кордоном. "На мою думку, ці фірми просто так не будуть цим займатися. Попросять ще по $500, і потрібно буде або погоджуватися, або просто залишати свій автомобіль будь-де", - припускає Плахотник.

Водночас юрист Ольга Ніколаєнко додає: якщо при покупці машини на єврономерах була виписана завірена генеральна довіреність, українець зможе звернутися до компетентних органів Литви (або іншої країни), щоб зняти авто з реєстрації. Але якщо машину купили вже в Україні, а довіреність писалася "на колінах", її можуть просто не прийняти.



"Людині, якій машину не пригнали і яка її купила на станції "Лісовій", вписали у бланк її дані. Тут питання в легальності. Не кожна людина, яка придбала машину на єврономерах, може стверджувати, що її доручення легальне. Цілком можливо, що вона звернеться до компетентних органів іноземної держави для зняття з обліку, а їй відмовлять на підставі, що документи недійсні або отримані незаконним шляхом", - пояснює юрист.

У такому випадку розмитнити автомобіль буде неможливо

Водночас якщо прийняті в першому читанні законопроекти про єврономери підтримають в існуючій редакції, СТО не зможуть приймати такі автомобілі на запчастини. Є ризик, що частина власників єврономерів просто залишать машини на вулицях. Знайти водія і залучити його до відповідальності буде складно.



"Хтось здасть просто на металобрухт, а хтось віджене в якийсь двір і кине. А таких машин кілька мільйонів, деякі з них у жахливому стані. Хто нестиме відповідальність?" - зазначає Олександр Плахотник.

Як законно завезти авто за новими правилами
В Україні до кінця цього року діє пільгова ставка для ввезення авто з-за кордону. Якщо проект закону про зниження акцизних ставок приймуть, їх розмір на відносно нові автомобілі значно знизиться. Так, для легального розмитнення потрібно мати техпаспорт на авто, договір купівлі-продажу, страховку і документ про проходження техогляду. "Якщо не буде страховки і техогляду, доведеться транспортувати авто, а не їхати на ньому", - пояснює Плахотник.

Передусім потрібно зняти автомобіль з обліку в Європі, отримати тимчасові знаки, а вже після рухатися до українського митного кордону.

Якщо попередньо не зареєструвати авто за місцем проживання, оплачувати страховку доведеться на місці при в'їзді. Протягом 10 днів також потрібно пройти реєстрацію на внутрішній митниці. Якщо виявиться, що під час розмитнення вартість авто занизили (це може продемонструвати оцінка), доведеться компенсувати різницю.