як вигідно продати автомобіль і юридичні тонкощі купівлі- продажу
консультує автоадвокат 0975397247
380987171127

Стаття 268 КУпАП передбачає можливість розгляду справи про адміністративне правопорушення за відсутності особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, лише за наявності у справі відомостей про належне повідомлення цієї особи про час і місце розгляду цієї справи та за відсутності її клопотання про відкладення розгляду справи.
2) Проведення огляду на стан сп'яніння за допомогою технічного засобу, не дозволеного до застосування МОЗ та Держспоживстандартом.
Пунктом 1 Розділу ІІ Інструкції про порядок виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, затвердженої Наказом Міністерства охорони здоров'я, МВС від 09.11.2015 р. №1452/735 (надалі – Інструкція) встановлено, що за наявності ознак, передбачених пунктом 3 розділу I цієї Інструкції, поліцейський проводить огляд на стан сп'яніння за допомогою спеціальних технічних засобів, дозволених до застосування МОЗ та Держспоживстандартом.
Між тим, спеціальний технічний засіб Drager "Alcotest 6810", який використовувався інспектором поліції для визначення стану сп'яніння, відсутній у Державному реєстрі медичної техніки та виробів медичного призначення, які дозволені для застосування на території України.
Оскільки перевірка водія на стан алкогольного сп'яніння проводилась за допомогою приладу Газоаналізатор Drager «Alcotest 6810», то його показники не можуть вважатися допустимим доказом.
3) Проведення огляду на стан сп'яніння з порушенням інструкції з експлуатації спеціального технічного засобу.
Інструкцією з експлуатації газоаналізатору "Alcotest 6810" визначено інтервали технічного обслуговування приладу – перевірка калібровки, яка має проводитися кожні шість місяців.
А згідно до роздруківки приладу Drager "Alcotest 6810", яким проведено огляд водія, останнє калібрування приладу відбувалось з порушенням вказаного 6 місячного строку.
4) Проведення огляду на стан сп'яніння з порушенням вимог Інструкції.
Пунктом 7 Розділу 1 Інструкції встановлено, що у разі відмови водія транспортного засобу від проходження огляду на стан сп'яніння на місці зупинки транспортного засобу або його незгоди з результатами огляду, проведеного поліцейським, такий огляд проводиться в найближчому закладі охорони здоров'я, якому надано право на його проведення відповідно до статті 266 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
В протоколі про адміністративне правопорушення водій вказав, що не згоден з результатом проведення огляду.
Таким чином, в зв’язку із незгодою з результатами огляду спеціальним технічним засобом поліцейські зобов’язані були доставити водія до найближчого закладу охорони здоров'я для проведення огляду, а за відсутності відповідного медичного огляду покази приладу Drager "Alcotest 6810" не можна вважати належним доказом наявності стану сп'яніння.
Вказані порушення прав особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, а також неповнота і однобічність розгляду справи стали підставою для скасування апеляційним судом оскаржуваної постанови про притягнення особи до адміністративної відповідальності за ст. 130 КУпАП та закриття провадження у справі за відсутності події і складу адміністративного правопорушення.
Аналізуйте судовий акт: При відмові водія пройти медогляд працівник ДАІ в присутності двох свідків складає протокол про адміністративне правопорушення, у якому зазначає ознаки сп'яніння. Альтернативи цьому порядку немає (справа № К/800/34832/15, 19.04.17)
Неувімкнення водієм вдень під час руху ближнього світла фар поза населеним пунктом НЕ є порушенням п. 9.8 ПДР та ст. 122 КУпАП і відповідно підставою для накладення штрафу (Каховський міськрайонний суд Херсонської області, № 658/3286/16-а)

Петро Порошенко підписав закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів". Про це повідомляє прес-служба президента.

Як повідомляється, новий закон вносить цілий ряд змін. Зокрема, був створений механізм залучення до адміністративної відповідальності осіб, за якими зареєстровані транспортні засоби, які порушили правила зупинки, стоянки та парковки. Фіксувати подібні порушення передбачається, згідно з текстом документа, за допомогою систем фото- і відеофіксації.

Крім того, згідно з новими правилами, копію постанови про притягнення до адміністративної відповідальності будуть залишати на лобовому склі транспортного засобу. Приймати рішення про притягнення до відповідальності і тимчасове затримання транспортного засобу уповноважені інспектори з паркування.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
В Києві будуть безжально карати "героїв парковки"
Уточнюється, що при тимчасовому затриманні транспортного засобу інспектор зобов'язаний негайно проінформувати відповідні підрозділи поліції із зазначенням часу і місця затримання і місця евакуації. Вся інформація буде розміщуватися на офіційній інтернет-сторінці виконавчого органу відповідної місцевої ради. Повідомлення також буде дублюватися на номери мобільних телефонів, які їх власники запропонували для внесення до відповідних інформаційно-комунікаційні системи.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Здаючи іспит з водіння, дівчина рознесла будинок, де здають на права
Повертатися автомобілі будуть тільки після оплати штрафів і вартості послуг з їх транспортування і зберігання.

Повідомляється також, що були вдосконалені розміри штрафних санкцій та механізми оплати штрафів.

<p style="text-align: justify;">Законопроект відрізняється від того, що обговорювали з протестуючими, попередила Южаніна</p>
Законопроект відрізняється від того, що обговорювали з протестуючими, попередила Южаніна. Автор фото: Данило Павлов, "Сегодня"
Законопроект щодо вирішення проблеми з автомобілями на європейській реєстрації вже розроблений. Про це заявила голова Комітету ВР з питань податкової і митної політики Ніна Южаніна в ефірі "5 каналу".

"Законопроект готовий і готовий саме з тією ідеологією, яку проговорювали з активістами і без них. Я думаю, що суспільство також очікує, яке рішення може прийняти влада. Я намагаюся зараз зібрати керівників виконавчої гілки влади і законодавчої для того, щоб востаннє проговорити концепцію законопроекту, який ми пропонуватимемо. Вона відрізняється від того, що ми говорили з учасниками акції", – заявила Южаніна.

За її словами, однією з причин небажання розмитнювати автомобілі в Україні є завищене ввізне мито і ПДВ.

"Не в акцизному податку вся причина того, чому не хочуть офіційно розмитнювати ці автомобілі. Ще є сплата ввізного мита – 8,5%, ПДВ – 20% від вартості автомобіля. Тому ми повинні підійти зважено і на якийсь період часу прийняти таку шкалу акцизного податку, щоб кожен громадянин захотів і зміг привезти старий автомобіль", – розповіла Южаніна.

autonews

як відшкодувати шкоду, завдану в ДТП . одна справа - покроковий алгорим в діі, інша -- Вам не обійтися без кваліфікованого адвоката у такій справі

0979755426
0987171127

пропонуємо Вашій увазі юридичні рекомендації як захистити ваше право на відшкодування завданої шкоди в ДТП. Ви застраховані, страхова відмовляється компенсувати завдані збитки, окрім прямої дійсної шкоди, звертайтеся до нас, ми допоможемо Вам захистити Ваше право!
Звертайтеся за телефоном : 097 9755426
0987171127

з повагою, ваш Civilist

Важливо для власників авто: були внесені зміни в чинне законодавство, зокрема, не можна набути право власності на авто та інші речові права на підставі довіреності; хто відповідає за завдану шкоду в ДТП; навіть якщо страховик погодився її відшкодувати ; все про цивільну відповідальність власників транспортних засобів та інше. Все це Ви зможете прочитати на цьому сайті а також отримати безкоштовно первинну адвокатську консультацію з цих та інших подібних питань.
Для користувачів та гостей сайту звертайтеся за тел 0979755426
З повагою, Ваш Civilist