Но, уважаемые читатели : Вам будет полезно знать, что будет полезна тем, кто планирует «легализовать» авто на еврорегистрации или просто пригнать б/у автомобиль из-за границы. Причем, не только легковой, но и автобус, «фуру», грузовик или мотоцикл. Также рассмотрим как будут растамаживаться электромобили и какие налоги придется уплатить при переоборудовании ТС из грузового в легковой. Что принято называть «растаможкой»? При импорте транспортного средства в Украину, как правило, необходимо уплатить три главных платежа: пошлину, акциз и НДС (налог на добавленную стоимость). Пошлина рассчитывается как процент от оценочной стоимости автомобиля (ту, за которую авто было приобретено, или полученную из специальных каталогов). Акциз определяется по формуле (для легковушек), или имеет фиксированный размер (для гибридов), или же высчитывается от типа и объема цилиндров двигателя. НДС всегда составляет 20% от суммы (оценочная стоимость ТС)+(пошлина)+(акциз). Официально. Новые правила растаможки уже действуют. Как определяется страна происхождения ТС? На ТС, которые были произведены в ряде стран, могут быть установлены пониженные ставки пошлины. Однако, ошибочно считать, что, например, «Опель» - немецкое авто и имеет однозначное происхождение из Евросоюза. Автомобиль таможнями рассматривается как конкретная товарная единица, а не продукт определенного автобренда, и в зависимости от того, где авто было изготовлено и откуда импортируется, по специальной методике будет определяться его страна происхождения. Также необходимо предоставить подтверждающие документы – сертификат или декларацию о происхождении товара, которые можно получить в соответствующем учреждении страны, из которой авто импортируется. Еще несколько слов относительно групп стран: ЕС – страны Евросоюза; ЕАСТ – Европейская ассоциация свободной торговли, куда входят Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария. Обратная перемотка 2018. Государство и автомобилисты Как точно определить, автомобиль легковой или грузовой, электрический или гибрид? Порой случаются спорные моменты, например, к какой категории (легковых или грузовых) отнести пикап, если в нем два сиденья в кабине, а сзади только кузов? Или с какой именно силовой установкой авто будет признано «гибридом» - а ведь разнообразных вариантов даже сейчас немало! В подобных ситуациях решения будут приниматься индивидуально специалистами таможен, после осмотра ТС и изучения документации на него, руководствуясь Методическими рекомендациями классификации товаров по УКТ ВЭД. Почему гибридное авто могут растаможить как «просто бензиновое» Какие требования «Евро» для б/у авто действуют в 2019 году? «Проходными» экологическими стандартами для подержанных транспортных средств в 2019 году в Украине являются следующие: Мототранспорт: нет требований Легковые: Евро-2 (подробнее о методике определения) Грузовые: Евро-5 Автобусы: Евро-5 Как узнать, «проходит» ли ваше авто по экостандарту Евро-2 Растаможка мотоциклов в 2019 году Пошлина: полная ставка без изменений - 10%, на весь мототранспорт с ЕАСТ пошлина нулевая, на мото из Канады – 5%. Большинство типов таких ТС из стран ЕС облагаются нулевой пошлиной, - кроме мотороллеров (двигатели от 50 до 250 см3) и мотоциклов с двигателем объемом от 51 до 125 см3, для которых пошлина составляет 3,3%. Акциз зависит от типа и объема двигателя (по таблице в НКУ), его ставки остались без изменений, как и размер «стандартного» НДС (20%). С электрическими велосипедами и мотоциклами все тоже по-старому: акциз фиксированный, 22 евро за 1 шт; пошлина взимается, кроме ТС с ЕС и ЕАСТ (0%) и пониженной до 5% пошлины на мото-ТС из Канады. НДС уплачивается, 20% от суммы (оценочная стоимость ТС)+(пошлина)+(акциз). «Техпаспорта» и «закон 3251». Вопрос решен. Растаможка грузовиков в 2019 году Принципы начисления акциза и НДС в этом году остались без изменений, как и базовые ставки пошлины. Изменения произошли в разделе пошлин на ТС из стран ЕАСТ (0%), и с ЕС (от 2,5 до 5%, в зависимости от типа ТС); таможенная пошлина на грузовики из Канады нулевая, кроме группы ТС с полной массой до 5 тонн и объемом дизельного двигателя до 2,5 л (6,25%). Растаможка автобусов в 2019 году Акцизный налог и НДС в этом году «старые», как и полные ставки пошлины. Снижено пошлины на автобусы с ЕС (5% для всех типов, кроме тех, что имеют дизельный двигатель более 5л, (для них 10%)), и 0% на пассажирские автобусы с ЕАСТ. Также начала действовать следующая очередь сниженных пошлин на автобусы происхождением из Канады. Электромобили. Как их будут растамаживать в 2019-м? Растаможка электромобилей в 2019 году «Чистые» электромобили, такие как Nissan Leaf, все модели Tesla и т.п. будут растамаживаться с применением нулевой пошлины и без уплаты НДС. Остался только акциз, размер которого составит 1 евро за 1 кВт*ч емкости тягового аккумулятора. Растаможка гибридных легковых авто в 2019 году НДС на эти типы ТС взимается в полном объеме, акциз зафиксирован в виде единой ставки в размере 100 евро за одно ТС. Пошлина – полная ставка 10%, или же 0% на авто с ЕАСТ или Канады, и 5% на машины из Евросоюза. Три в одном: сколько электромобилей привезли в Украину за год Растаможка грузовых электромобилей в 2019 году С этой категорией не все однозначно. Для уточнения информации мы даже обращались в ГФС за разъяснениями, и в результате нам сообщили, что грузовые электромобили (вроде малых коммерческих фургончиков Renault Kangoo ZE или Nissan eNV-200) могут быть отнесены как к «легковым» так и к «грузовым», - все будет зависеть от решения специалиста ГФС, который осмотрит авто и изучит сопроводительную документацию на него. Если же авто будет классифицировано как «грузовое» – придется уплатить пошлину (до 10%) и НДС, а вот акциз для группы «грузовые ТС – другие» не предусмотрен. Если авто попадет в категорию «легковые-электро», тогда пошлина и НДС будут нулевые, зато останется акциз (1 евро за 1 кВт*ч емкости АКБ). Как растаможить электромобиль, если он коммерческий? Растаможка легковых автомобилей в 2019 году В процедуре таможенной очистки легковушек произошло больше всего изменений (хотя они были «узаконены» еще в прошлом году, однако для полноты этой инструкции включим их в данный материал). Первое изменение – «смещение» требований соответствия легковых авто нормам «Евро»: теперь можно ввозить машины, которые отвечают экостандарту не ниже Евро-2 (по методике МИУ – зарегистрированные впервые не ранее 1.01.1997 г.).
Пошлина и НДС остались неизменными, за исключением следующей очереди снижения ставок пошлины на авто из стран ЕС и ЕАСТ: в 2019 году ставка пошлины равна 6,3%, а на легковушки из Канады пошлина нулевая. Акциз определяется по формуле, в которой учитывается возраст авто, тип и объем двигателя, которые умножаются на базовую ставку (от 50 до 150 евро). До 23 февраля (22.02.2019 – последний день) будут действовать сниженные вдвое ставки акциза, воспользоваться которыми можно лишь раз при импорте авто, или «легализации евробляхи». Рассчитать ориентировочный размер таможенных платежей можно воспользовавшись нашим калькулятором. Кабмин установил временный порядок растаможки «евроблях» «Евробляхи».

ЗА ЯКИМИ ТАРИФАМИ БУДУТЬ РОЗМИТНЮВАТИСЬ АВТОМОБІЛІ В УКРАЇНІ З 2019 РОКУ?

Нові Акцизні ставки на 2019 рік: Скільки коштує розмитнення?
Базова ставка акцизного податку для бензинових двигунів об'ємом до 3000 см3 = 50 євро;
Базова ставка акцизного податку для бензинових двигунів об'ємом більше 3000 см3 = 100 євро;
Базова ставка акцизного податку для дизельних двигунів об'ємом до 3500 = 75 євро;
Базова ставка акцизного податку для дизельних двигунів об'ємом більше 3500 см3 = 150 євро;
Вводиться коефіцієнт ввозу автомобиля 15, тобто авто віком від 15 років і старше розмитнюються з коефіцієнтом - 15;
Також передбачено використання знижених коефіцієнтів у розмірі 0,5 при розрахунку ставки податку за розмитнення попередньо ввезених авто (так званих “євроблях”), якщо воно буде проведено в перші 90 днів з дня набрання чинності закону.
Для того, щоб розрахувати остаточну вартість розмитнення, до акцизного збору слід додавати 20% ПДВ, 10% ввізного мита та 3-5% плати у Пенсійний Фонд

Сегодня в Женеве состоялась мировая премьера концептуального электромобиля Kia Imagine. Автомобиль, созданный во франкфуртской студии Kia, ориентирован на активного водителя, при этом запас хода, экологичность и прочие преимущества идут в придачу к эмоциям.

Imagine – первый четырехдверный легковой автомобиль Kia с полностью электрической силовой установкой. Несмотря на то, что он обладает полным набором преимуществ, характерных для электромобилей, первоочередными для создателей концепта были эмоции. Отсюда и кузов, представляющий нечто среднее между спортивным автомобилем, кроссовером и 4-дверной легковушкой, невероятная панорамная крыша, выполненная заодно с ветровым стеклом, и, конечно, приборная панель, представляющая собой каскад из двадцати одного Ultra-HD монитора.

У 2018 році за різними причинами закінчилося серійне виробництво безлічі дуже популярний моделей автомобілів.

Про це повідомляють ЗМІ.

Експерти відзначають, що лише минулого року закінчилось виробництво таких моделей, як, наприклад, BMW 6 серія, Toyota Avensis, Alfa Romeo MiTo і деяких інших. Більше того у 2019 з продажу зникнути ще кілька надпопулярних моделей.

Не возможно в то поверить, но : "в Украине засекли самий крутой и роскошнейший авто Lambordgini на ..швейцарских автобляхах !
Не верите все же, ну вот доказательства : "
"
Кaк сooбщaeт издaниe ТoпЖыр, aвтo мoжeт принaдлeжaть сeмьe кaзaхскoгo нeфтянoгo oлигaрхa Тaлгaтa Бaйтaзиeвa.

Отмeтим, чтo этo дaлeкo нe пeрвый Urus, кoтoрый зaсняли в Киeвe

newres.pdf [571,8 Kb] (cкачиваний: 1)


Ну вот , что: "Сaмoe интeрeснoe тo, чтo aвтoмoбиль «укрaшaeт» швeйцaрский нoмeрнoй знaк. Кaк сooбщaeт издaниe ТoпЖыр, aвтo мoжeт принaдлeжaть сeмьe кaзaхскoгo нeфтянoгo oлигaрхa…"

Аналітики міжнародної компанії Transparency International Україна проаналізували закупівлі бензину і дизелю у системі державних закупівель Prozorro.

Стало відомо, де в Україні закуповують найдорожчий і найдешевший бензин. Аналітики міжнародної компанії Transparency International (TI) Україна у четвер, 28 лютого, представили аналіз закупівлі бензину і дизелю у системі публічних закупівель Prozorro у 2018 році.



Найдешевший бензин через систему Prozorro, за словами керівника аналітичного напрямку програми інноваційних проектів TI Україна Артема Давиденка, у 2018 році купували установи у Чернігівській області. Там середня ціна 1 літра бензину А95 склала 27 гривень 60 копійок.

Найдорожчий бензин цієї ж марки купували через Prozorro на Луганщині – в середньому за 29 гривень 70 копійок за літр.

Більше всіх за 2018 рік бензин через систему Prozorro купувало Міністерство оборони України. Перше місце по закупівлі дизелю посіла "Укрзалізниця"

"Укрaинских вoдитeлeй ждeт oчeрeднoe нoвoввeдeниe. Блaгoдaря измeнeниям нa дoрoгaх, нoчныe aвтoмoбилисты — «шумaхeры» будут eздить aккурaтнee, вмeстo тoгo, чтoбы гoнять пo нoчным улицaм, пишет Автотема ссылаясь на Автолюбителей.

В стрaнe нaчaлaсь oтмeнa «жeлтoгo мигaющeгo» свeтa свeтoфoрa в нoчнoм рeжимe ( в этo врeмя пeрeкрeстoк стaнoвился, пo сути, нeрeгулируeмым, eсли тaм oтсутствoвaли сooтвeтствующиe знaки).

Тем самым влaсти нaдeются улучшить дoрoжную ситуaцию, вeдь пeрeкрeстки, гдe свeтoфoры рaбoтaют в oбычнoм рeжимe — бoлee бeзoпaсны и тaм случaeтся нa пoрядoк мeньшe ДТП.

Дa и нoчных гoнщикoв тeпeрь дoлжнo стaть мeньшe — вeдь кoму oхoтa oстaнaвливaться нa кaждoм свeтoфoрe, eсли рaньшe мoжнo былo бeспрeпятствeннo прoeхaть из oднoгo кoнцa гoрoдa в другoй.

С oблeгчeниeм вздoхнут и пeшeхoды, кoтoрым тeпeрь стaнeт гoрaздo лeгчe и глaвнoe бeзoпaснee пeрeйти дoрoгу пoзднo вeчeрoм или в нoчнoe врeмя. К примeру, нa улицaх с oживлeнным движeниeм для пeрeхoдa нужнo былo пoтрaтить нeмaлo врeмeни, oжидaя, пoкa ктo-либo из вoдитeлeй прoпустит пeшeхoдoв.

На сьогодні, і не тільки, "в інтернеті повнісінько оголошень про продаж водійського посвідчення. Ціни — від 5 тисяч гривень до 300 євро. Продавці запевняють, що “посвідчення водія цілком легальне й отримане через МРЕВ”. Причому вжито саме абревіатуру МРЕВ, хоча в Україні ці установи вже давно стали сервісними центрами МВС.

Продавці відверто кажуть, що автошколу відвідувати не потрібно. Досить надіслати їм своє фото, пакет документів — і водійське посвідчення надійде через два тижні поштою.

“Якщо вам обіцяють видати посвідчення без навчання в автошколі та складання іспитів, будьте певні, що це шахраї, — каже Денис Пилат, спеціаліст сервісного центру МВС. — Єдиний орган, де видають посвідчення водія, — сервісний центр МВС. Особа попередньо має закінчити навчання в автошколі, скласти практичні екзамени та теоретичні тести в сервісному центрі й тільки тоді може отримати посвідчення водія відповідної категорії.

Якось, ще коли існували МРЕВ ДАІ, громадянин Польщі став жертвою саме такого шахрайства. У Польщі в нього забрали посвідчення водія. Якісь спритники запевнили, що в Україні його можна отримати цілком легально без зайвих зусиль. Поляка привезли у МРЕВ, взяли фото, кудись пішли, а повернулися з посвідченням, запевнив-
ши, що воно справжнє. Коли ж згодом в іноземця виявили підробку, він щиро запевняв, що це посвідчення йому видали в офіційній установі”.