Трапляється, що водії в момент паркування свого авто втрачають пильність і наносять пошкодження власному, а й в інших випадках сусідньому транспортному засобу, що припаркований поруч. Така ситуація виникає із-за того, що на водіїв впливає фактор, який умовно можна назвати «майже вдома». Після важкого робочого дня хочеться скоріше дістатися до власної домівки, але, якщо на дорозі концентрації ще вистачає, то на паркування її майже не залишається. У наслідок цього й трапляються такі неприємні інциденти.
Доказова база позивача зводилась до такого: пригода зареєстрована в журналі обліку ДТП; за результатами огляду місця пригоди підрозділом ДАІ складено відповідну довідку, в якій, зокрема, зазначено про наявність на покритті вибоїн та руйнувань, невідповідність огородження місць проведення дорожньо-будівельних робіт нормативам, відсутність дорожніх знаків, передбачених дислокацією, або їх неправильне застосування.

Для прикладу з власного досвіду : Рішенням господарського суду залишеним без змін постановою апеляційного господарського позов був задоволений частково: присуджено до стягнення з Чернівецької міської ради на користь ТОВ 40 793, 50 грн. майнової шкоди, 1 576, 70 грн. судового збору та 871, 63 грн. відшкодування витрат на проведення судової експертизи.

Нововведення стосуватимуться механізму оформлення правопорушень, зафіксованих поліцейськими не в автоматичному режимі. Після офіційного оприлюднення наказу МВС №318 від 13.04.2018 року, під час складання протоколу патрульний буде зобов’язаний роз’яснити порушникові права та обов’язки, передбачені у статті 268 КУпАП.

Водія, який порушив правила, проінформують що він має право знайомитись з матеріалами справи, давати пояснення, докази, заявляти клопотання; при розгляді справи користуватись послугами адвоката, виступати рідною мовою і користуватись послугами перекладача. НОВИНИ Без гальм: щогодини в Україні “ловлять” 10 п’яних водіїв Також, у разі настання ДТП, її учасники отримають право провести фотозйомку місця пригоди, та одразу долучити ці матеріали до справи.

Зараз щоб це зробити, потрібно подати окрему письмову заяву до відповідного підрозділу поліції. Ще одна із змін – у разі відмови порушника від підписання протоколу про адмінпорушення патрульні в документі робитимуть про це запис, а двох свідків для підтвердження відмови водія не залучатимуть.

В АвтоЕвроСиле оценили новый закон для авто на “евробляхах”
В АвтоЕвроСиле оценили новый закон для авто на “евробляхах”
Цены на растаможку европейских автомобилей существенно не изменятся. Об этом рассказал руководитель общественной организации «АвтоЕвроСила» Александр Чернявский в комментарии InfoResist.

«Поставки, которые предлагают, остаются те же самые, которые были до введения ограничения Евро 5. Где-то на 20 процентов ниже, а где-то на 20 процентов и выше. В плане денежном нужно менять ставки.», — говорит он.

Помимо того, по мнению Чернявского, в новом законопроекте есть и положительные моменты.

«Подходит то, что принимается один закон для всех без всяких легализаций и прочих, скажем так, увиливаний, это раз. Второе, отменяются стандарты Евро 5 на продажу. Это два пункта, которые подходят.», —сказал експерт

Скоєння ДТП внаслідок порушення правил дорожнього руху є дуже розповсюдженим в Україні явищем і такі дії входять до категорії найбільш поширених правопорушень.

У разі, якщо настало ДТП і водій одного з транспортних засобів є винуватим (а це трапляється завжди, хтось є винуватим), то можливе настання деяких видів кримінальної відповідальності. І у найгіршому випадку настає кримінальна відповідальність, передбачена ст.286 КК України.

Українським законодавством також передбачено адміністративну відповідальність за скоєння ДТП.

Відповідно до частини першої статті 2 Кодексу цивільного захисту України, дорожньо-транспортна пригода - подія, що сталася під час руху дорожнього транспортного засобу, внаслідок якої загинули або зазнали травм люди чи заподіяна шкода майну.

Кримінальна відповідальність за ДТП (дорожньо-транспортну пригоду)

Кримінальна відповідальність за ДТП передбачена ст.286 Кримінального кодексу України. Згідно з останньою, злочином є порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, лише у випадку, якщо такі дії спричинили:

- середньої тяжкості тілесне ушкодження потерпілому;

- тяжке тілесне ушкодження потерпілому;

- смерть потерпілого або кількох потерпілих

Необхідно відзначити, що для притягнення до кримінальної відповідальності за ДТП не має значення чи є у водія права на управління транспортним засобом, чи не має таких прав. Крім того, існує важливий нюанс: під час навчальної їзди в автомобілях з подвійним управлінням, до відповідальності притягається не учень, а інструктор, який здійснює навчання і перебував поряд з водієм в момент ДТП.

Законом передбачені такі покарання за вчинення ДТП в рамках притягнення до кримінальної відповідальності:

1) у випадку спричинення потерпілому середньої тяжкості тілесного ушкодження одне з таких покарань: штраф в розмірі від 3 400 до 8 500 гривень (200 – 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян), виправні роботи на строк до 2 років, арешт від 1 до 6 місяців, обмеження волі на строк від 1 до 3 років (також в якості додаткового покарання може бути призначено або не призначатися позбавлення права керувати транспортними засобами на строк від 1 до 3 років);

2) у випадку спричинення тяжкого тілесного ушкодження або смерті потерпілому: позбавлення волі на строк від 3 до 8 років (також в якості додаткового покарання може бути призначено або не призначатися позбавлення права керувати транспортними засобами на строк від 1 до 3 років);

3) у випадку спричинення загибелі кількох осіб: позбавлення волі на строк від 5 до 10 років з обов’язковим позбавленням права керувати транспортними засобами на строк від 1 до 3 років.

Необхідно зазначити, що при призначенні покарання істотне значення має думка потерпілого що виду і розміру покарання, який необхідно призначити винуватцю ДТП.

українські водії не платитимуть за пошкодження машин через стан доріг зі своєї кишені. Так постановив Верховний суд України.

Збиток завданий транспортному засобу повинна відшкодувати структура, на балансі якої знаходиться розбита дорога. Рішення було прийнято в ході розгляду справи №373/1281/16-ц в якому власник Renault Lodgy вимагав компенсацію 38,4 тис. грн. від Переяслав-Хмельницької міської ради.

Зелена Карта — це обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів на території країн-учасниць міжнародної системи «Зелена карта», згідно з яким страхова компанія буде відшкодовувати витрати пов'язані з нанесенням шкоди транспортному засобу, іншого майна, життю та здоров'ю третіх осіб внаслідок ДТП.

При виїзді транспортного засобу на територію країн, які є членами системи «Зелена карта» (на сьогодні 47 європейських країн), його власник зобов'язаний придбати сертифікат єдиної форми (поліс).

Страхові суми (ліміти відповідальності) за договором страхування «Зелена карта» встановлюються відповідно до законодавства країни, у якій вчинено ДТП.

При викраденні або пошкодженні автомобіля в гаражі або на стоянці страхове відшкодування отримує власник гаража або стоянки.

Відшкодування збитків, завданих власникові транспортного засобу в результаті ДТП, як правило, здійснюється після ремонту на основі пред'явленої страхувальником накладної — рахунку, за якою страховик проводить оплату виконаних робіт.

У практиці деяких країн страховик надає безплатно автомобіль у користування страхувальнику на період ремонту його власного автомобіля. - При страхуванні транспортних засобів найчастіше використовують два види полісів: поліс з оголошеною вартістю та відкритий поліс.

Поліс з оголошеною вартістю містить чітко обумовлену і фіксовану суму страхового відшкодування, яка має бути сплаченою при настанні страхового випадку, і умовами договору не передбачений перегляд та уточнення цієї суми після виникнення збитків.

Відкритий поліс передбачає визначення суми страхового відшкодування після виникнення страхової події шляхом оцінки суми збитку.

Прикладом полісу з оголошеною вартістю є поліс із страхування "авто-каско", а полісу з відкритою вартістю — "страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів".

Автострахування в Україні буває добровільним і обов'язковим.
Добровільно можна застрахувати свій автомобіль за ризиками КАСКО - при настанні страхового випадку (пошкодженні або викраденні застрахованого автомобіля) страхова компанія виплатить відшкодування вам.
Обов'язковим страхуванням є ОСЦПВ - обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів. При заподіянні шкоди життю, здоров'ю або майну учасників дорожнього руху в результаті ДТП, скоєного з вашої вини, страхове відшкодування буде виплачено потерпілим.