Как сообщают авторитетные издания : "
"Средние розничные цены на сжиженный газ СПБТ в пятницу, 4 января, по сравнению с четвергом, 3 января, снизились на 0,9%, или на 12 копеек, до 13,12 гривны/литр.

Об этом говорится в мониторинге цен, проводимом компанией UPECO, передают Українські Новини.

С начала 2019 года розничные цены на сжиженный газ СПБТ понизились на 1,28% с 13,29 гривен/литр.



Средние розничные цены на 4 января:

Область СПБТ
Винницкая 12,86
Волынская 13,16
Днепропетровская 13,13
Донецкая 13,30
Житомирская 12,90
Закарпатская 13,27
Запорожская 13,06
Ивано-Франковская 13,22
Киев 13,05
Киевская 12,94
Кировоградская 13,05
Луганская 13,33
Львовская 13,30
Николаевская 13,14
Одесская 13,25
Полтавская 13,06
Ривненская 13,01
Сумская 13,30
Тернопольская 13,17
Харьковская 13,00
Херсонская 13,15
Хмельницкая 12,98
Черкасская 13,24
Черниговская 12,95
Черновицкая 13,15
Средняя цена* 13,12

втопроизводители не спешат отказываться от седанов, которые, по прогнозам специалистов, продолжат терпеть падение популярности. Возможно, ситуацию исправит новый седан BMW?

По сообщениям Carscoops, новинка попалась фотошпионам во время транспортировки в Германии. Кузов оклеен “камуфляжной” пленкой, но автомобиль уже в производственном теле.

Cудя по достаточно компактным размерам, перед нами седан, построенный на будущей переднеприводной платформе новых BMW 1-series и 2-series. По-видимому, для новинки построят имидж четырехдверного купе и назовут BMW 2-series Gran Coupe. Соперничать такое авто будет с новым Mercedes CLA. Кстати, в Китае компания предлагает покупателям еще более доступный автомобиль – седан на базе хэтчбека первой серии для местного рынка. Но представленная на фото модель интересна тем, что станет глобальной." С


автомобиль безошибочно идентифицируется как БМВ. В дизайне, несмотря на закамуфлированный кузов, заметно влияние новой BMW 8-series, а сама новинка, по-видимому, будет представлять собой уменьшенный вариант ее четырехдверной версии.

"Про колективний позов, в списку якого вже значиться понад 300 тисяч жителів Німеччини, повідомляє агентство Reuters.

Раніше стало відомо, що близько 290 тис. чоловік подали позов і мають намір судитися з німецькою компанією Volkswagen, проте число автовласників, які судяться з компанією зростає і вже показник перевалив за 300 тис.

Позов до вимог компенсації був поданий Федеральним союзом споживачів Німеччини, в якому не розраховували, що бажаючих судиться з Volkswagen буде так багато. У позові вимагають компенсації автовласникам, які постраждали в ході «дізельгейта».

Нагадаємо, що про маніпуляції Volkswagen з вихлопами стало відомо в 2015 році, після чого було відкликано декілька мільйонів автомобілів, а саму компанію оштрафували.

Французький стартап випустив безалкогольний віскі Arkay, який, як зазначено в описі напою, можна пити навіть під час водіння.

«Пляшка безалкогольного напою обійдеться в 40 доларів. Для тих, хто любить пити в дорозі, роблять менші порції – вартістю 15 доларів», – йдеться в повідомленні.

Цей напій не шкідливий і його можна вживати перед тим, як сісти за кермо.

Напій можна змішувати з содовою в тих же пропорціях, що і звичайний віскі, смак, за їхніми словами, майже не відрізняється від алкогольного віскі.

В 2019 году украинцы могут рассчитывать на снижение цен на топливо на АЗС. Это связано с падением мировых цен на нефть эталонных марок. После резкого роста они обвалились и уже достигли годовых минимумов. Как отмечает директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн, если тенденция сохранится и цены на нефть не пойдут в рост, то топливо может подешеветь еще на пару гривен.

«Цены на нефть упали на 40%. У нас вклад нефти в стоимость топлива на АЗС составляет 45%, остальное — налоги, затраты и, безусловно, прибыль трейдеров. Таким образом, если главная составляющая уменьшилась на 40%, то вся стоимость топлива должна снизиться 18%. Пока из этих 18% ушло 10%, соответственно еще есть потенциал снижения на 8%, или около 2,5 грн на литре. Думаю, что в январе средняя цена этого топлива составит 13 грн», — отметил Куюн.

Фахівці виділили кілька основних причин, чому автомобіль смикається на розгоні. Першою причиною стало погане паливо, в якому може міститися вода. У такому випадку експерти рекомендують злити залишки неякісного бензину або дизеля.

Причиною поганої роботи мотора можуть стати засмічені паливний і повітряний фільтри, які рекомендується міняти вчасно. Зрозуміло, на «засмиканий» розгін впливає стан свічок запалювання. Тут же варто відзначити стан проводки взагалі і котушок запалювання.

Також в причинах «провалів» при розгоні значаться несправні форсунки, датчики положення колінвала і масові витрати повітря і неправильне налаштування блоку управління двигуном.
"С

в течение двух следующих месяцев украинцы будут активно легализировать «евробляхи», факты свидетельствуют о том, что многие наши соотечественники так и не смогут стать полноправными владельцами проблемных автомобилей. На торговых площадках в интернете наблюдается настоящий бум по продажам «евроблях», сообщает Автотема.

Многие украинцы поняли, что не смогут собрать все необходимые документы для растаможка автомобилей. Ездить же на нерастаможенной «евробляхе» совсем скоро станет весьма проблематично, так как придется заплатить очень крупный штраф. Поэтому «евробляхеры» пытаются выручить хоть какие-то деньги за свою «железную мечту».

В интернете массовой предлагают «евробляхи» по заниженным ценам, и с каждым днем владельцам приходится снижать цену, так как желающих приобрети такие машины не много. В основном авто покупают на запчасти, неликвидные детали, скорей всего пойдут на металлолом." С

Как сообщалось раньше : "С 1 января прекратил функционировать пешеходный пункт пропуска на границе с Польшей "Долгобичув-Угринов". Об этом напомнил пресс-секретарь люблинского воеводы Марек Вечежак, передает "Польское радио".
К концу 31 декабря 2018 года граждане могли пересечь границу пешком в пункте пропуска "Долгобичув-Угринов" благодаря пилотной программе, действие которой продолжали, однако с 1 января ее действие свершилась.
"Таким является решение, между прочим, главного коменданта пограничной службы, который обратил внимание, что этот пешеходный переход не соответствует техническим условиям таможенного оформления пешеходного движения, возникает немало угроз. Что будет дальше? Воевода подаст ходатайство в государственный бюджет лишь на 2020 год, в этом году такое ходатайство отклонено и проект не будет реализован. Ходатайство будет касаться улучшения инфраструктуры в этом контрольно-пропускном пункте, чтобы можно было восстановить пешеходное движение", – цитируют воеводу Марека Вечежака.
Открытый в 2014 году пункт пропуска "Угринив-Долгобичув" предназначен исключительно для пересечения границы автомобильным транспортом. Однако через год после открытия, летом 2015 года, там на 6 месяцев обустроили пеший переход. С тех пор действие эксперимента постоянно продлевали.
По данным пограничников, ежесуточно пешеходным переходом в пункте пропуска "Долгобичув-Угринив" пользуются около 850 человек. Добавим, что кроме этого пункта, пешеходный переход на украинско-польской границе в пределах Львовской есть только в одном месте — в Шегинях." С

Но что будет дальше , ждать ли нам открытие дорог ??